علل سقوط تاورکرين

در رابطه با سقوط تاور کرين عوامل متعددي در اين حادثه موثر است.

که شامل دو دسته خطاهاي سازه(مکانيکي) و خطاهاي انساني مي باشد.

خطاهاي مکانيکي شامل چند قست شده که به آنها اشاره مي شود.

1. خستگي آهن:

غالبا تاور کرين به صورت مستعمل از مبادي کشورهاي اروپايي

يا حاشيه خليج وارد کشور مي شوند،با اين حال که شرکت هاي سازنده

اين دستگاهها را براي مدت عمر مشخصي توليد مي کنند،

اما با وجود گذشت پايان عمر اين کرين ها هنوز دستگاه هاي مدل 1960_1970 ميلادي

در پروژه ها نصب بوده و باربرداري مي کنند.

قطعات فلزي اين دستگاه ها بر اثر مبادرت در مقابل بارندگي

و روطوبت دچارخوردگي و پوسيدگي سطحي يا داخلي شده اند

که استقامت بدنه تاور کرين را کاهش مي دهد.از طرف ديگر قسمت هاي

به هم جوش خورده در پي اين ساليان در مقابل کشش وخمش پياپي بوده

و منجر به خستگي آهن سازه مي شود.

متاسفانه آزمايشگاه هاي معتبري نيز جهت تست و مشخص نمودن قطعات کاربردي که استاندارد فعاليت را داشته باشند وجود ندارد.

سقوط تاورکرين

2. عامل ديگر که از مجموع خطاهاي مکانيکي و انساني بوجود مي آيد به چهار گروه تقسيم مي شود.

الف)قطعات غير فابريک:

استفاده از قطعات غير فابريک که به علت عدم دقت در انتخاب آلياژ مناسب

جهت ساخت قطعات و جوش غير حرفه اي منجر شکستن يا خم شدن در زمان بارگيري مي گردد.

سقوط تاورکرين

ب)عدم ترازبودن تاورکرين:

اگردر هنگام نصب تاورکرين بروي پايه تثبيت به دقت تراز نگردد

و اين ميزان بسيار کم،ناترازي در ارتفاع زياد اختلاف بسياري پديد ميآورد

که با توجه به وزن سازه تاورکرين عدم پايداري را به همراه دارد.

ج)استفاده از ميلگرد به جاي پيم هاي کوچک و مفتول به جاي اشپيل در پيم ها

به علت عدم استقامت فلزي منجربه به بريدگي و يا مفتول مي گردد

و با حرکت کششي سازه در زمان باربرداري پيم ها از محل خود خارج شده

و باعث سقوط تاورکرين مي شود.

د)ميکرو سوئيچ هاي بيش باري:

اين ميکرو سوئيچ ها در مسير فرمان الکتريکي موتور هاي بالابرنده

و موتور شاريوت در مسير حرکت به نوک فلش قرار داشته و باعث ميشوند

در صورتي که تاور کرين بارهاي بيش از استاندارد کاتالوگ سازنده را اقدام به باربرداري کند

مدار الکتريکي را قطع کند.

حال اگر به علت خرابي اين ميکرو سوئيچ ها و يا عدم تنظيم

در نقطه مورد نظر بارها بدون ايمني برداشته ميشوند و منجر به فشار به فلش

و خميدگي و يا سقوط تاور کرين ميگردد.

**خطا هاي انساني

خطاهاي انساني که توسط اپراتور بوجود مي آيد

در هنگام باربرداري دستگاه و يا حرکات اشتباه نظير ايجاد شوک

به سيستم قلاب يا حرکت شاريوت و گردان در زمان بار داري سنگين

ايستايي دستگاه را بر هم زده و منجر به پارگي بکسل و يا پيچيدگي سکشن ها ميشود

در اين نوع خطاها هشتاد درصد عامل اصلي استفاده از اپراتور هاي بي تجربه و فاقد گواهينامه معتبر ميباشد.

شرکت تجاری جرثقیل سپهر با بیش از نیم قرن تجربه با بهره گیری از پرسنلی مجرب و فنی و دارای ایزو و استاندار های لازم و همچنین دستگاه های روز دنیابهترین گزینه خرید یا اجاره جرثقیل در تهران میباشد