وبلاگ و اخبار

اقدامات و نکات مهم جهت اخذ سرتیفیکیت(استاندارد) 1. وجود میکرو سوئیچ های ابتدا و انتهای شاریوت در مدار: به جهت عدم برخورد کالسکه شاریوت با ابتدا و انتهای فلش. 2. وجود میکروسوئیچ قلاب بالابرنده هوک: در صورت عدم وجود یا عدم تنظیم این میکروسوئیچ در صورت خطای اپراتور، هوک به زیر فلش برخورد کرده و […]

خالي کردن جک در جرثقیل ها يکي از مشکلات عمده در جرثقيل و يا هر نوع سازه هيدروليکي خالي کردن جک ها است.   منظور از خالي کردن جک اين است که جک هيدروليک در حالتي که هيچ فرماني به آن صادر نمي شود با فيدبک فشار (فشار ناشي از سنگيني در حالت عمودي يا […]

موبایل کرین ها دارای مزیت های زیادی نسبت به جرثقیل های ثابت هستند. آنها به راحتی به محل مورد نظر برای کار می رسند، نیاز به تنظیمات پیچیده ای ندارند و ساده هستند و می توانند با انواع کامیون ها و سطوح کاری هماهنگ شوند. بیش از 12 نوع موبایل کرین وجود دارد که در […]

معرفی قطعات تاور کرین به زبان ساده در این بخش به طور خلاصه قطعات تاور کرین شرح داده می شود. البته در تاورهای مختلف با توجه به نوع کاربری آنها قطعات مختلفی به کار می رود. مثلا با توجه به اینکه تاوری خود رونده یا ریلی یا با استراکچر ثابت باشد قطعات پایه آن با […]

نصب و بهره‌برداری از جرثقیل تاور کرین
نیاز به تخصص بالا دارد و اگر این موارد رعایت نشود
ممکن است ضررهای غیرقابل جبرانی به شما وارد نمایند،
شرکت‌ سپهر که خدمات اجاره جرثقیل سنگین را ارائه می‌دهند دارای نیروی متخصص نیز می‌باشد که حداکثر ایمنی را برای شما فراهم می‌آورند.

نکاتی در رابطه بازرسی، تعویض و نگهداری سیم بکسل تاور کرین   سیم بکسل  تاور کرین مربوط به قرقره بالابرنده و سیم بکسل مربوط به ترولی یا همان شاریوت مکرر و دائم بایستی بازدید بصری گردد. بازدید بصری شامل بررسی منطقی اپراتور تاور کرین از اجزاء درگیر در مراحل باربرداری در روز است. مشاهدات چشمی […]

مشکلات سیستم های کنترل قدیمی تاور کرین را بهتر بدانیم   به دلیل تکرار زیاد مراحل راه اندازی و حتی جریانها بالای در حال کار موتورها و نیز کار سخت موتورها در تاورها، اغلب آسیب زیادی که به موتورها وارد میشود و این سبب میشود که به صورت دوره ای سیم پیچی موتورها بسوزند و […]