هر جرثقیل متناسب با استفاده خاص در انواع زیادی از اشکال وجود دارد.
ازکوچکترین جرثقیل، مورد استفاده در داخل کارگاه های آموزشی، به بلندترین جرثقیل برج، مورد استفاده برای ساخت ساختمان های بلند.
جرثقیل کوچک نیز برای ساخت ساختمان های طبقات بالا، به منظور تسهیل در ساخت و ساز با رسیدن به فضاهای تنگ استفاده می شود.
در نهایت، ما می توانیم جرثقیل شناور بزرگتر، به طور کلی مورد استفاده برای ساخت سکوهای نفتی و نجات کشتی های غرق شده را برای سهولت در کارهای خود ساخته و استفاده نماییم.
ساختار و قرار دادن
درقرون وسطی از تردویل که یک چرخ بزرگ چوبی بود استفاده میشد که روی یک محور مرکزی قرار میگرفت که نیازمند محور چرخ ضخیم بود با پیشرفته تر شدن بشراز قلاب بازو استفاده شد که یک محور نازک نیاز داشت که خود یک مزیت مکانیکی محسوب میشد.
جرثقیل در سایت های ساختمان قرون وسطایی بر روی داربست یا بر روی دیواری که قادر به حمایت از وزن برای هر دو عمل بالا بردن ماشین و بار بود قرار داده می شد
ویا جرثقیل در مراحل اولیه ساخت و ساز بر روی زمین، اغلب در داخل ساختمان قرار داده می شد.
هنگامی که یک طبقه جدید، تکمیل می شد جرثقیل برچیده شده و دوباره در طبقه جدید بهم متصل می شد.
مکانیک و بهره برداری
جرثقیل مدرن، بالابر و آسانسور – بسیار شبیه به همتایان خود در یونان و روم هستند.
جرثقیل قرون وسطی درجه اول قادر به بلند کردن بار بصورت عمودی،
و در درجه دوم حرکت بارهای در فاصله زیادی به صورت افقی در ساخت و ساز ساختمان بودند .
دکل:بخش اصلی جرثقیل دکل است که از بخش فولاد خرپایی که با هم در هنگام نصب متصل شده اند ساخته شده است
واحد گشت: این موتور فردی که نشسته در بالای دکلرا قادر می سازد که جرثقیل به چرخش در اورد.
کابین عامل: کابین عامل شامل کنترل عامل.
درحرکت بالا و پایین چپ و راست وقرار دادن بار در جایگاه مورد نیاز میباشد.
شمارنده دهان موبایل: دارای وزنه، موتور جرثقیل، جرثقیل درام و الکترونیک.
واحد جرثقیل: واحد جرثقیل خانه درام جرثقیل، کابل جرثقیل، جعبه دنده، دنده، ترمز و اجزاء حمایت.
هوک: قلاب استفاده شده برای اتصال مواد به جرثقیل.
آن را با کابل های فولادی ضخیم که در طول میله به موتور اجرا آویزان است متصل میکنند.
وزنه: وزنه بتن های بزرگی هستند که به عقب دکل نصب شده، برای جبران وزن کالا برداشته شده.
پیام بگذارید