فلاپ جرثقیل نام قطعه ای است که در امتداد دکل اصلی جرثقیل های سنگین نصب می شود که باعث افزایش توان باربرداری در ارتفاع و فاصله های زیاد در جرثقیل می شود.
فلاپ از اتصال لوله های ضخیم و آلیاژی ساخته می شود.
وزن فلاپ از وزن تلسکپ های جرثقیل خیلی کمت است و همین امر باعث افزایش توان باربرداری در جرثقیل می شود.
باید به این نکته توجه داشت که فلاپ جرثقیل با جیب جرثقیل فرق می کند(به تصویر زیر توجه کنید)
نکات مهم در زمان نصب فلاپ
1) فرآیند نصب فلاپ فرآیند بسیار سخت و زمان بری می باشد.
2) در صورت عدم توجه به نکات ایمنی در زمان نصب فلاپ احتمال بروز حوادث جبران ناپذیر وجود دارد پس در زمان نصب فلاپ در وحله اول از محل نصب فاصله لازم را بگیرید که هم خطری متوجه خودتان نباشد و هم در فرآیند نصب فلاپ توسط پرسنل جرثقیل خللی ایجاد نشود و در وحله دوم توجه کامل به نکات ایمنی و استفاده از کلاه ایمنی در محل نصب فلاپ بسیار لازم و ضروری می باشد.(به تصویر زیر توجه کنید)
3) نصب فلاپ جرثقیل بسته به طول فلاپ مورد نیاز به فضای زیادی جهت نصب ایمن احتیاج دارد.(به تصاویر زیر توجه کنید)
فضای تقریبا 60 متری برای نصب 51 متر فلاپ
4) نصب فلاپ جرثقیل های سنگین نیاز به یک جرثقیل سبک دارد تا بتواند قطعات فلاپ را در امتداد هم متصل کرده و سپس بر روی دکل جرثقیل سنگین نصب کند.(به تصویر زیر توجه کنید)
قطعات تشکیل دهنده فلاپ
1) سکشن های اصلی که معمولا طول آنها 3 ، 6 ، 9 و 12 متر می باشد که این قطعات اصلی ترین قسمت فلاپ جرثقیل می باشند.
2) سر فلاپ که به آخرین قطعه از سکشن های اصلی گفته می شود و نوک فلاپ جرثقیل می باشد که قرقره ها به سر فلاپ متصل می باشد.
3) ته فلاپ که به اولین قطعه از سکشن های اصلی گفته می شود و لازم به ذکر است این قطعه با توجه به اینکه باید بیشترین فشار را تحمل کند قوی ترین و سنگین ترین قسمت فلاپ می باشد.
4) تاج فلاپ به پایه ای که برروی ته فلاپ نصب شده است و وظیفه گرفتن ماهاری(سیم ها اتصال)از نوک فلاپ به انتهای دکل را دارد می گویند که در جرثقیل های مختلف این تاج ممکن است از یک یا دو پایه تشکیل شود.
5) ماهاری فلاپ به سیم بکسل های بسیار ضخیم که وضیفه اتصال نوک فلاپ به انتهای دکل را دارد می گویند.
ویدیو نصب چیلر با جرثقیل فوق سنگین(طول دکل و فلاپ 103 متر)
پیام بگذارید